Perancangan ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan fairing dan groove pada sistem halo mobil F1 terhadap besar fish tail dalam konteks mereduksi aliran 3d. Metode simulasi menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent 16 dan Tecplot 360 2010 digunakan untuk memodelkan aliran udara di sekitar halo dengan dan tanpa penggunaan groove. Hasil simulasi dibandingkan dengan percobaan fisik yang dilakukan di wind tunnel. Dalam simulasi, ditemukan bahwa penggunaan fairing mengurangi besar fish tail dari 60mm menjadi 40mm, sedangkan penggunaan groove menghasilkan penurunan lebih lanjut, terutama pada jarak 150mm dari groove. Percobaan dengan wind tunnel memvalidasi hasil simulasi, menunjukkan bahwa kombinasi fairing dan groove menghasilkan pengurangan besar fish tail yang signifikan. Hasil ini memberikan wawasan penting untuk pengembangan desain aerodinamis yang lebih efektif pada sistem halo kendaraan balap.