Persimpangan merupakan bagian yang penting dari perencanaan jalan dalam mengatur pergerakan lali lintas. Pada persimpangan, kendaraan dari berbagai arah akan bertemu satu sama lain. Oleh karena itu, persimpangan merupakan daerah konflik yang dapat menimbulkan kemacetan dan kecelakaan lalu lintas. Jumlah titik konflik dan luas daerah konflik ini harus dibatasi. Salah satu cara yang biasa digunakan adalah dengan menggunakan sistem Kanalisasi. Studi kasus dari persimpangan jalan Tambakrejo-Ngaglik-Kapas Krampung dan persimpangan jalan Kartini-Imam Bonjol-Wr.Supratman dipiiih sebagai penerapan sistem Kanalisasi dengan menggunakan standar AASHTO. Dapal disimpulkan bahwa sistem Kanalisasi memerlukan daerah yang luas. Karena terbatasnya daerah, sistem ini tidak dapat diterapkan sepenuhnya pada persimpangan ini, tetapi harus dikombinasi dengan penggunaan lampu lalu lintas.