Dengan mengucap syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, kami
menyelesaikan tugas akhir ini sebagai syarat untuk menyelesaikan studi kami sebagai mahasiswa tingkat akhir sesuai dengan
kurikulum yang berlaku bagi Fakultas Teknik Sipil, Universitas
Kristen Petra, Surabaya.
Sebagai mahasiswa jurusan Perhubungan, kami memilih tugas
akhir dengan Judul "Studi perbandingan kapasitas persimpangan
dengan menggunakan lampu lalu-lintas antara metode-metode HCM, British dan Australia".
Kami menyadari bahwa tugas akhir yang kami buat ini tentunya
terdapat ketidak sempurnaan dalam penguraian maupun penyusun-
annya, oleh sebab itu kami sangat mengharapkan adanya kritik
kritik dan saran-saran yang dapat membangun dan membantu demi
kesempurnaan tugas akhir ini.
Pada kesempatan ini pula, kami ingin menyampaikan rasa
terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
- Universitas Kristen Petra dengan segala fasilitasnya.
- Bapak Ir. Dudung Purwadi, M.Sc. sebagai dosen pembimbing kami.
- Bapak Ir, Harry Patmadjaja yang telah turut membantu kami
dengan meminjamkan buku-buku.
- Pemerintah Daerah Tingkat II Kotamadya Surabaya, atas data-data yang diberikannya.
- Rekan-rekan mahasiswa yang telah membantu kami hingga selesainya
tugas akhir ini.