Seiring dengan meningkatnya mobilitas pengguna jalan, keberadaan jalan bebas hambatan (jalan tol) berperan penting dalam mendukung kelancaran arus lalu lintas. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi terhadap kinerja pelayanan jalan tol agar kondisi operasional di lapangan dapat diketahui secara objektif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat pelayanan jalan (Level of Service/LOS) pada ruas jalan tol di lokasi penelitian berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), serta untuk mengetahui persepsi pengemudi terhadap LOS tersebut. Selain itu, penelitian ini menganalisis hubungan dan pengaruh karakteristik pengemudi terhadap selisih penilaian LOS antara hasil perhitungan berdasarkan PKJI 2023 dan persepsi pengemudi. Pengumpulan data dilakukan melalui survei kuesioner kepada pengemudi dengan bantuan media video arus lalu lintas. Data dianalisis menggunakan uji Chi-Square untuk mengetahui hubungan antara karakteristik pengemudi dan selisih penilaian LOS, serta analisis regresi ordinal untuk mengetahui pengaruh karakteristik pengemudi terhadap selisih penilaian tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat pelayanan jalan pada lokasi penelitian bervariasi dari LOS A hingga LOS E. Persepsi pengemudi secara umum cenderung sejalan dengan hasil perhitungan LOS berdasarkan PKJI 2023. Hubungan signifikan ditemukan pada kategori LOS A, LOS B, dan LOS D, terutama pada variabel usia, lama mengemudi, frekuensi mengemudi, dan durasi mengemudi. Analisis regresi ordinal menunjukkan bahwa pengaruh karakteristik pengemudi relatif terbatas, dengan durasi mengemudi sebagai satu-satunya variabel yang secara konsisten berpengaruh signifikan pada LOS A, LOS B, dan LOS D.