Lalulintas Surabaya memang semrawut. Jika tidak ditangani secara serius, pada tahun 2020, nanti laju kendaraan hanya 10 km/ jam. Hal ini diungkapkan Rudy Setiyawan, dosen rekayasa geometrik jalan raya Universitas Kristen Petra Surabaya.
Mengutip hasil penelitian Dorsch untuk Bank Dunia, Rudy menyebutkan bahwa merayapnya kendaraan ini akan merata di semua jalan protokol dan jalan alternatif. Seperti Jalan A Yani, Raya Darmo, Embong Malang, Tunjungan, dan Diponegoro. Kalau Surabaya ingin benar-benar menjadi metropolis, contohlah Singapura. Pertama, membuat kebijakan yang tegas dan denda yang seberat-beratnya. Kedua, mengenakan pajak tinggi bagi mobil pribadi. Dan ketiga, bikin jalur khusus untuk kendaraan umum. Kalau ada kendaraan pribadi masuk jalur khusus, kenakan denda dan sebaliknya.