Naiknya jumlah pemilikan kendaraan bermotor serta kurangnya
sarana jalan akan menimbulkan problema kemacetan lalu lintas.
Selain membangun jalan baru pemecahan dengan meningkatkan jalan
yang telah ada dapat pula dilakukan untuk mengakumulasi tingkat
lalu lintas tertentu. Walaupun masih dalam perencanaan tetapi
volume lalu lintas maupun kebangkitan lalu lintas pada jalan baru
dapat diperkirakan.
Perbandingan biaya operasi kendaraan ( Vehicle Operating Cost )
pada jalan baru dan lama akan memperlihatkan penghematan biaya
operasi kendaraan sebagai benefit peningkatan jalan.
Selanjutnya dengan memperhitungkan Net Present Value (NPV),
Internal Rate of Return (IRR) dan Benefit Cost Ratio (B/C) dapat
disimpulkan apakah proyek cukup feasible atau tidak.
Diharapkan dengan peningkatan jalan arteri Arjosari - Bengawan
Solo yang terletak di kawasan sebelah timur kota Malang ini akan
memperluas kota selain fungsi utamanya yaitu dapat menyerap
lalu lintas ditengah kota yang sering menimbulkan kemacetan sebagai
akibat lewatnya kendaraan dari utara kota Malang.