Salah satu faktor yang mempengaruhi optimalisasi kinerja pada motor diesel adalah
pembakaran kurang sempurna di dalam ruang bakar. Untuk mengoptimalkan kinerja dari motor
bakar tersebut dilakukan modifikasi dengan jalan meningkatkan suhu dan tekanan udara masuk
ke ruang bakar.
Perubahan suhu udara masuk ruang bakar akan berpengaruh terhadap kerapatan udara,
sehingga akan mempengaruhi jumlah udara yang masuk ke ruang bakar. Penambahan tekanan
pada udara yang masuk ke ruang bakar akan membantu campuran mencapai kondisi
pembakaran dengan lebih cepat, sehingga keterlambatan pembakaran, terutama pada kondisi
kecepatan putaran yang tinggi dapat dihindari.
Hasil penelitian melalui percobaan menunjukkan bahwa kondisi optimal melalui peningkatan
suhu dan udara masuk ruang bakar akan dicapai pada 50?C dan tekanan 3 bar.