Sampai saat ini Peta Kendali x dan S (atau R) merupakan peta kendali yang umum dipakai di
kalangan industri. Pada beberapa dekade, sejumlah penelitian dilakukan untuk menemukan
algoritma yang dapat meningkatkan kepekaan peta kendali dalam pendeteksian. Pada saat kepekaan
peta kendali tersebut meningkat maka bersamaan dengan itu kesalahan dalam pendeteksian juga
meningkat.
Di dalam artikel ini penulis mencoba membangun sebuah peta kendali x tunggal yang dapat
menggantikan peta kendali x -S yang memiliki kepekaan sama tetapi tidak meningkatkan kesalahan
jenis I. Untuk itu dilakukan simulasi yang menganalisa faktor-faktor tersebut dan pengaruhnya
terhadap peta kendali x -S dan x tunggal. Nilai ARL1 peta kendali x -S dibandingkan dengan nilai
ARL1 peta kendali x tunggal. Hasil simulasi menunujukkan bahwa peta kendali x tunggal cukup
efektif.