Penggunaan aditif viatop 66 premium pada campuran split mastik - Digital Collection of Petra Christian University

Dalam pelaksanaan perkerasan jalan timbul masalah yang disebabkan peningkatan beban dan frekuensi lalu lintas. Penggunaan aditif viatop ?66 premium
pada campuran Split Mastik Aspal merupakan salah satu alternatif untuk mengatasi masalah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh
penggunaan aditif viatop ?66 premium terhadap stabilitas Marshall, kelelahan, rongga udara, Marshall quotient, indeks perendaman, stabilitas dinamis, dan deformasi dari campuran Split Mastik Aspal. Penelitian dilakukan di Laboratorium Perkerasan dan Bahan Jalan Universitas Kristen Petra Surabaya untuk pengujian Marshall dan Pusat Litbang Jalan Bandung untuk pengujian Wheel Tracking. Untuk pengujian Marshall, persentase viatop ?66 premium yang digunakan 0,2%, 0,4%, 0,6%, 0,8%, dan 1% dari berat total campuran. Pengujian Wheel Tracking dilakukan untuk campuran Split Mastik Aspal dengan kadar aspal optimum dan kadar viatop?66 premium optimum yang diperoleh dari pengujian Marshall. Dari pengujian Marshall diperoleh kadar viatop?66 premium optimum pada Split Mastik Aspal sebesar 0,6% dari berat total campuran. Hasil dari pengujian Wheel Tracking menunjukkan bahwa penggunaan viatop ?66 premium pada Split Mastik Aspal meningkatkan stabilitas dinamis dan memperkecil deformasi.

Contributor
• (84-004) Harry Patmadjaja
• (62105) YANUAR SANTOSA
• (82-015) Indriani Santoso

Keyword
viatop?66 premium, split mastik aspal, marshall testing, wheel tracking testing

Category
s1 - Skripsi/Undergraduate Thesis (Program Studi Teknik Sipil S-1)

Rights
Skripsi No. 1216/SIP/2003; Daniel Stevanos (21496195); Galih Priyambodo (21496229)
The resource(s) is/are owned by the Creator/Contributor.Reproduction & distribution for non-commercial purposes is permitted provided that the credit for the Creator/Contributor and the source are explicitly stated,and no alteration are made

FILE(s)