Berkembangnya isu mengenai lingkungan hidup dan penghematan energi
secara global, serta makin berkembangnya teknologi mengenai konstruksi jalan,
telah memberikan peluang untuk berkembangnya bahan-bahan lain sebagai
tanggapan terhadap isu-isu tersebut. Pemakaian aspal emulsi adalah salah satu
cara untuk mengatasi masalah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti
karakteristik sifat campuran DGEM (Dense Graded Emulsion Mixes) type V dan
VI serta OGEM (Open Graded Emulsion Mixes), yaitu kadar aspal optimum,
kadar bitumen, kekuatan (stability), air void, penyerapan air, tebal film bitumen,
tingkat penyelimutan, pengaliran air dan jumlah tercuci.
Dari penelitian disimpulkan bahwa DGEM Type VT menghasilkan nilai
stabilitas sebesar 1208,4 kg dan air void sebesar 6,2 % serta kadar aspal optimum
sebesar 12,6 % yang lebih baik daripada DGEM Type V yang memiliki nilai
stabilitas sebesar 1147,7 kg dengan kadar air void sebesar 8,4 % serta nilai kadar
asipal optimum sebesar 10,2 % dan OGEM yang memiliki nilai stabilitas sebesar
345,4 kg dan kadar air void sebesar 11,2 % serta kadar aspal optimum sebesar
8%.
Author
(21494175) CHRISTIAN G PURWOHADI
(21496167) YOKTAN E.Y.LAPAIMALI
Contributor
(62105) YANUAR SANTOSA
(82-015) Indriani Santoso
(75-004) Ruslan Djajadi
Publisher
Universitas Kristen Petra
Year : 2003
Subject
1. HIGHWAY ENGINEERING
2. ASPHALT EMULSION MIXTURES-STANDARDS
3. PAVEMENTS, ASPHALT CONCRETE
Keyword
OGEM, DGEM, optimum asphalt content, bitumen content, stability, air void, water absorption, bitumen film thick, coating, water runoff and washoff
Category
s1 - Skripsi/Undergraduate Thesis (Program Studi Teknik Sipil S-1)
Language
Indonesian
Rights
Skripsi No. 1273/SIP/2003; Christian G. Purwohadi (21494175), Yoktan E. Y. Lapaimali (21496167)
The resource(s) is/are owned by the Creator/Contributor.Reproduction & distribution for non-commercial purposes is permitted provided that the credit for the Creator/Contributor and the source are explicitly stated,and no alteration are made