Studi efektifitas pengereman pada rem tromol bukaan tunggal dan bukaan ganda - Digital Collection of Petra Christian University

Sistem rem dari suatu kendaraan merupakan salah satu elemen terpenting. Sistem rem harus mampu mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan secara aman. Jenis Rem tromol bekerja dengan jalan menekankan bagian yang tidak berputar berupa sepatu yang dilapisi dengan bahan asbestos sebagai kampas rem pada tromol roda yang berputar. Jenis rem tromol dibagi menjadi, rem bukaan tunggal dan bukaan ganda. Pada bukaan ganda dibagi menjadi dua macam model, untuk bukaan tunggal disebut dengan model A dan untuk bukaan ganda disebut dengan model B (desain ini tanpa menggunakan engsel) dan model C (menggunakan dua engsel). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektifitas kerja dari sistem rem tromol model A, model B dan model C dengan cara menguji waktu pengereman, dengan parameter pengujian meliputi beban pengereman dan RPM yang berubah. Hasil pengujian menunjukkan model C adalah desain yang paling efektif jika di bandingkan dengan desain model A atau model B, namun penggunaan rem tromol model C ini hanya efektif untuk satu arah putaran saja.

Category
s1 - Skripsi/Undergraduate Thesis (Program Studi Teknik Mesin S1)

Rights
Skripsi No.03010822/MES/2007; Sugondo Wibowo (24402071)
The resource(s) is/are owned by the Creator/Contributor.Reproduction & distribution for non-commercial purposes is permitted provided that the credit for the Creator/Contributor and the source are explicitly stated,and no alteration are made

FILE(s)